Citation:
Envoyé par Hastasiempre
- Le guidon bracelet......
- la rouille des disques.....  ça rouille, c'est normal. C'est pour que ça freine sous la pluie- 
l'attache du cable en bas de fourche coté droit meuh non ...
- deformation, et empreinte sur disque jusqu'au scarabée.
- ............................ je cherche encore |
Quoiqu'il en soit, c'est pas facile, car comme le dit Michel plus haut, les constructeurs Italiens prenaient n'importe qu'elle pièce d'une autre série pour continuer leur production quand ils étaient en rupture
Par exemple, il y a eu toute une série de Laverda 750 "standard" qui on eu des élément moteurs SFC par manque de pièces
J'vous dis pas la banane des gars qui achetaient une SF avec les arbres à câmes, les pistons HC et j'en passe qui équipaient les SFC pour le prix d'une SF
Xavier