Ma 675 chauffe aussi un peu en ville (Paris) lorsque l'on reste un peu trop longtemps au feu rouge , surtout avec un feu tout les 50m
Il arrive donc que le témoin dépasse la barre d'un cran et que le ventilo se mette en route mais lorsque l'on repart et que l'on roule un peu la température descends vite même lorsqu'il fait chaud.