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Envoyé par Le Doc
Alors si je lis les données constructeur:
115 cv
8,7 de couple
171 kgs a sec. Ce qui va donner mini 186 avec les pleins et un réservoir mini de 15 litres
À comparer à une 910 R de 2006
140cv
Plus de 9 de couple
Et 185 kg tous pleins faits ( pour la mienne en tout cas) qui va passer à 183 avec sa nouvelle batterie ion.
Bon d'accord j'ai un cylindre de plus.....  |
185 pleins faits c'est pas une 910 d'origine de toute façon (qui fait 185 à sec, rajoute batterie, huile et plein tu as 20 kgs de plus, mais 90% des motards ne sentent pas la différence reservoir vide ou plein alors à quoi bon...), donc c'est pas vraiment le débat ni la clientèle
la MT09 est donnée pour 191 kgs avec abs et tous les pleins de tte façon, et c'est pas mal pour le package prix - moulin - polyvalence
Après 8000€ la belette hein, faut pas oublier...
la bataille des chiffres n'est plus sur les roadsters midsize de tte façon (et c'est tant mieux, on laisse le tirage de quequettes aux RR
)
Sinon, léger, c'est supermot / tracker / ou bien les compé client pistardes
Moi, j'aime bien la zaeta perso
Pis la dernière japonaise VRAIMENT légère
d'origine c'est quoi... la KR1 nan ? (123 kgs à sec pour 53 ch)
