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Vieux 05/10/2013, 07h58   #3
Thierry G
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
Mais il y a un autre problème qui semble affecter beaucoup de B3/B4/B5(oui,c'est le code utilisé par MV pour différencier le modèle 2013 pour la vente d'accessoires):c'est la tension inégale de la chaine sur un tour de roue,qui,à mon avis,provient du fournisseur de couronnes(tolérances de perçage???).Ca m'intèresse vraiment que vous vérifiiez...
Quel est ton mode opératoire pour vérifier la tension de chaine sur 1 tour ?
En statique avec plusieurs contrôle par tour ou directement en dynamique ?
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation