Ce qui m'étonne le plus dans cette histoire c'est que le problème de point mort difficile a trouver et boîte dure sur une F4 312RR est connu et archi connu sans solution avec pièces d'origines.
Donc la solution est simple, et déjà citée : sutter ou embrayage de 312R même si changer le disque conique seulement et le non garni associé améliore le problème pendant un bon 5000 bornes.
__________________
Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive
Dernière modification par irishyv ; 20/04/2014 à 22h54.
|