Cluzel second et Corti qui progresse. En effet vendredi 16 mai lors de la visite de l'usine, Giovanni Castiglionne nous apprenait qu'il avait la volonté de tout mettre en oeuvre pour que MV soit en tête. En EVO le 4 cylindres à été revu pour gratter encore une seconde et demi, le résultat est là. Le moteur F4 doit encore progresser et l'an prochain ce sera une nouvelle F4 qui complêtera le tableua. Pour la F3, Jules Cluzel est le premier à croire aux performances du moteur et démontre qu'il peut lui donner les moyens de vaincre. Bravo
