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**pioupiou** · 25/06/2009, 09h21

Tu démontes, tu vas chez un BON chaudronnier, un bon décapage, un peu d'azote dans le tube, un coup de soudure TIG et voilà...

çà te coutera une misère... et tu seras certain que la réparation tiendra...

25/06/2009, 09h21	#6
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Tu démontes, tu vas chez un BON chaudronnier, un bon décapage, un peu d'azote dans le tube, un coup de soudure TIG et voilà... çà te coutera une misère... et tu seras certain que la réparation tiendra...