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Vieux 20/07/2014, 21h08   #128
RaphiGaz
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Bravo pour le remise en route. Pour la boite il faut bien te mettre en tête qu'en 1960 on passe les rapport avec un geste ferme et appuyé suffisamment longtemps pour verrouiller chaque rapport car les crabots sont à coupe droite.

Ce n'est pas un titilleur pour noyer le flotteur mais bien un starter qu'il faut tirer vers le haut.

RaphiGaz
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