je ne sais pas si ça aide , ou si MV a bossé , mais pour ma F4 2010 et ma F4 RR 2013 le point mort se trouve très facilement et le passage des vitesses est facile .
Il faut surtout que la course de la poignée d'embrayage soit bien règlée et que le tout soit bien purgé .
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toutes blessent , la dernière tue
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