J'ai eu ce probleme avec ma rivale des les premiers jours,nettoyage rampe injection,nouvelle carto graphie,passage en full.toujours ce probleme de calage en rétrogradant.Sur les brutale il y a avait un probleme de prise d'air du a des vis mal serrées.
Depuis que j' ai changé la batterie (je suis carrement passé au lithium),plus de probleme calage en rétrogradant.
Ma batterie d'origine a toujours été un peu faible et la gestion d'injection a besoin de 12.5v pour etre bien faite.Le fait de la laisser branché au chargeur mv fourni ne suffisait pas (celui-ci maintient plutot la charge).
Fais vérifier ta batterie (a la fin la mienne au bout de 6 mois ne tenait plus la charge),et fait lui une charge complete
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