j'ai usé trois SC0 en 200 pour garder la machine dans son jus mais plus maintenant.
j'ai broyé les gommes pas parce que je tapais dedans mais simplement par une mauvaise exploitation de ce dernier en plus de rendre la F4 plus difficile a emmener.
pneu qui demande une piste chaude avec le poignet tout le temps soudé.
sinon ça glisse, ça enlève la confiance. le pneu doit toujours être haut en température.
entre mon 200 et celui de Dario au Ricardo Tormo c'était le jour et la nuit...à dijon le boss d'aktiv bike m'a expliqué que même en SBK France, les pilotes sachant l'exploiter étaient pas légion.
alors je repasse au centnonante, pour être plus tranquille dans la tête
aprés je suis pas en course à courrir un titre
