A 300% avec Philippe avec une préférence pour AGO & Co!
Entre les pneus qui sont au top, les cadres parfaits et l'électronique en soutien, pas compliqué de faire des freinages de trappeur et de passer à fond dans une courbe pour de TRES bons pilotes!
Par contre, être à fond avec une moto des années 60 ou 70, ne pas s'exploser dans un mur ou un arbre comme à l'époque du Continental Circus et en plus gagner régulièrement, je dis "chapeau bas".
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