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Envoyé par Thierry G
Pas besoin de tomber en panne : à la révision des 12000 km, il te faut vérifier le jeu aux soupapes, il faut donc un bête joint de culasse : comment qu'on fait s'il n'y a plus de pièces détachées ??
Et la Dragster, on l'achète avec 5 ou 6 roues libres de démarreur en spares pour tenir jusqu'à la révision des 12000 km ??  |
Punaise mais ouais c'est vrai ça !!! j'avais pas pensé aux entretiens
je commence à me demander dans quelle merde je me suis mis en achetant mon Dragster