pour avoir les 2....mais surtout la 675 sur piste et la 800 sur route, partie cycle identique! boite de vitesse identique, électronique identique.....donc comportement identique.....ou presque!
pourquoi presque? car moteur différent: plus de couple et plus de puissance, plein partout, et ça tracte vraiment plus que la "petite".
Train avant et chassis de dingue, ultra-précis mais ultra-rigide aussi...
comme la 675, il faut un bon travail sur la suspension sinon c'est impossible à piloter proprement.
a+
