Citation:
Envoyé par Thierry G
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C'est encore plus prioritaire qu'un nouveau 4 cylindres.
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Et la course à l'armement?
Pour une nouvelle motorisation indispensable plus surpuissante, plus chère sur l'étiquette.
Citation:
...Un teaser et une énième série limitée hors de prix, ce n'est pas ce qui te fait tourner l'usine et qui met des motos sur la route 
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Wesh ... Hébin si.
Les modèles à se vendre bien sont les RR, RC SCS et autres Pirelli!
Cette marge doit faire tourner l'usine.
Du coup l'initiative
ROSSO -Lorem ipsum dolor sit amet- à contre-courant radical de la tendance commerciale, me parle.
Quant au SAV, à la garantie, aux pièces d'usure
on profite d'une vraie embellie.
Le con$$e MV, serré dans l'étau à trois mordaches entre sa clientèle
-aisée, très aisée, très exigeante-
"l'usine" et sa comptabilité, doit être un passionné en plus d'être marchand de soupe.
Donc les con$$es ne se bousculent pas.
Ces quelques-uns, en général, sont plutôt des bons!
L'Agustiste à 30 000 km/an le constate
depuis peu.