bah yen a une en 4 pat', l'autre en twin. la lutte en terme de perfs est inégale, sur le papier. le comportement moteur très différent, surtout en terme de frein moteur, et d'allonge. cela induit un pilotage sensiblement différent. maintenant, dans un col des alpes, tu peux faire du dégat avec un cb 500... alors avec un truc comme ça...
si c'est dans la foulée de l'hypermot ou du s4r, ça peut être marrant. surement conforme a l'esprit ducat, en terme de sensations et de comportement. après, faut aussi avoir le coup de foudre, et moi, c'est déja fait... MV powaaaa!!!
