Si la moto a tendance à "tomber" à la mise sur l'angle c'est que le profil du pneu est en V, comme sur les Michelins.
Moi j'aime bien ce genre de profil parce que ça rend la moto encore plus agressive, plus maniable et plus facile pour le changement d'angle. Au début ça suprend un peu mais on s'y fait très vite.
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