Après c'est vrai que sur la courbe il y a un décalage entre le compte-tours de ma moto et celui du banc, j'en ai parlé après le passage au banc, quand il rentre un modèle dans le banc, c'est justement pour l'étalonnage du compte-tours, enfin il est sûr de la puissance, malgré que le rupteur est donné à 11650 tr/min sur la fiche technique de la B4 1078RR:
F4 BRUTALE 1078 RR ENGINE
Max. horse power - r.p.m. (at the crankshaft):
113 Kw (154 HP) at 10700 - Lim. 11650 r.p.m.
Max. torque - r.p.m.
117 Nm (11.7 Kgm) at 8100 r.p.m.
Moi sur la courbe j'ai la puissance max à environ 12000 tr/min et le couple maxi à 9000 tr/min.
J'ai donc un décalage d'environ 1000 tr/min entre le banc et la moto mais la puissance max et le couple max correspondent aux données technique.
Mais ça me donne une base si je fais des modifs un jour...
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