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Envoyé par Harybo
Vous m'avez bien fait saliver, avec vos glisses et co... 
Pourquoi ça ne le serait pas ?
C'est juste une filtre réutilisable, grossièrement, donc économique à la longue... 
De plus ça doit quand même mieux respirer, je viens d'en poser un sur ma brute dépucelée mais non réglée (malette en rad chez le concess).
Avant j'avais un ralenti des plus hasardeux, à présent nickel, et en haut régime ça va mieux également (montée plus franche)... 
On verra ce que ça donne après réglage et passage au banc, mais j'en suis satisfait...  
Après pour le gain sonore, euh, disons qu'avec la ligne titane je n'ai rien remarqué... |
Je suis en suisse... et nous avons un.controle technique tous les 2 ans... Si tu met des pieces non homologuées, tu es bon pour refaire un nouveau controle (et repayer 50 roro...)
C'est bien en sou car nous avons ainsi des vehicules sure (usure freins, pneus, corosion etc...) mais il y a des trucs absurdes. Genre sur mon ex Z750, je ne pouvais pas poser des durites aviat et ce meme si cela améliore l'endurence du freinage! La raison invoqué: nin conforme pour cette moto car pas au catalogue accessoir de Kawa! Et pourtant je pouvais poser un pot homologué "CE"!!!
Vous avez dit absurde???
V