Je dirais que je suis passionné par les motos qui ont du charisme, et la plupart du temps les Italiennes en ont à revendre.
J'ai eu 2 Morini , la 9 1/2 (1200) et le Scrambler, j'adorais leur moteur , la brutalité du V2, le son et un peu moins la tenue de route et la conso.
Malheureusement Moto Morini c'est "has been"
Mes 2 anciennes miennes
et récemment j'ai découvert MV Agusta
Aprés m'avoir fait gentiment la main sur une 910 S Full, j'ai pris un plaisir immense à la piloter et quand mon Conz à reçu la 1090RR mon sang n'a fait qu'un tour et ma CB est sortie de ma poche illico.
Aujourd'hui c'est l'amour de ma vie, je la rends plus belle (à mon gout)
- carbone GB Avant
- Carbone Ecopes
- ligne complète MV Corse
- selle Néopréne à fil rouge
- capot de selle MV Corse
- embout de guidon 300g pièce (-vibrations)
- leviers réglables marqués BRUTALE
- repose pied black EvolutionBike
et j'attends (que depuis 3 mois)
- GB AR Carbone MV Corse
- protége compteurs Carbone MV Corse
et pour mon anniversaire 26 Avril, RDV chez mon Conz pour mettre les Cornets plastique avec un réglage de la carto
Ligne Complète + boitier Racing + Cornets...ail! ail! ça vas pousser VELU
3 fois par semaine je prends mon "kangoo" Suz GSX 650F pour aller bosser 5.5L/100km, histoire de laisser un "peu" reposer ma 1090R , mais quand je la prend,
c'est 200% de plaisir, 200% d'adrenaline