Envoyé par Tripleinside

hmmmm... il manque des détails pour être catégorique, à commencer, est ce qu'il y a le plein actuellement ?

Le systeme est le suivant:

Il y a 2 durites qui partent de sous la trappe à essence, une pour le trop plein, et l'autre pour la mise à l'air du reservoir.

Les 2 durites cheminent dans le reservoir, jusqu'à la pompe à essence. Les 2 orifice ressortent de l'autre côté, ou 2 tuyaux partent vers le "Y" que tu as trouvé.

1) Soit tu as le plein d'essence, et que ca a coulé par le trop plein

2) Soit une des durites est poreuse et l'essence coule en provenance de l'interieur du résé...