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Envoyé par PeeT
1° Oro : Full Ohlins, Brembo monobloc, surement du cabone du tinane et un peu de magnesium, 144 ch plus d'autre trucs surement; 25000 € environ
Standard : Sachs et Marzocchi en suspension, Brembo mais pas monobloc, 137 ch et pas de pces en matériaux noble ; 13000 € environ
2° la raison dirait la Standard, la Passion dirait la Oro
Pour ce que je veux en faire (pista essentiellement  ) une Standard me suffira !!!  |
Citation:
Envoyé par PeeT
Ok merci, je ne savais pas alors j'ai supposé.
Pour ce qui des infos partie cycle et puissance j'ai repris les infos du site de la première vidéo des Eccuyers.
Merci pour la correction Steph  |
Faites attention à ce que vous racontez… après certains prennent vite pour argent comptant tout ce qui se raconte !
Même ceux qui ont passé commande de la F3 Oro, ne savent pas encore ce qu’il y aura dessus !