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Envoyé par VENOM
Voiçi la copie exacte d'un post que j'ai mis sur le MVCDF, je vous en fait aussi profiter gratuitement :
C'est une triste fin que l'arrêt du MPR
Des passionnés de la moto et de MV, qui se sont battu pour la gagne et qui ont presque réussi (8ème au général aux 24H avant casse)
C'est dur de se battre contre les japs plus puissantes et plus legères.
Je remerçie par ce post toute l'équipe, techniciens, pilotes, sponsors...
Spécial dédicace a Fabrice Montoya et pierre 
Par contre carton rouge a l'usine qui a apporté un soutien désastreux au team 
Je ne rentre pas dans les détails, je ne divulgue pas mes multiples sources en béton armé.
C'est mon avis personnel et je tenais a le faire savoir.
Si certain veulent des explications je les donnerais de vive voix lors des sorties.
Vivement que Harley face le ménage chez MV, a l'usine en premier, ensuite dans le réseau.
J'en ai assez de voir ma marque fétiche passez pour de la M****  |
Un grand merci à toi pour ton soutien, mais que veux tu on ne vas pas tout révolutionner il faut continuer a croire qu'un jour la marque sera au niveau ou elle a été et non pas se contenter de parler de son passé en croyant qu'il sont toujours au top.
Nous on a essayé de travailler pour mettre la moto devant en 3 ans on est arrivé a la faire avancer grave ( 7 ième en qualif au mans 2008 et 6 à ALBACETE) le problème étant la fiabilité. Il ne faut pas oublier que l'on se battait avec une moto superstock ( pas de shifter, pas de CDI, ni speed limiter, ni traction control, ni launch control ) face au jap et leurs armada de technologie ( National moto à cramé 6 boitier KIT HRC au mans cette année, pour un team semi officiel s'est pas mal).
je ne regrètte qu'une chose c'est que l'usine nous a fait perdre les sponsors car il n'y avait pas de developpement et que nos partenaires voyait que nous n'avions aucun soutien. c'est regrettable car tous le monde a cru en nous, mais se mefiait de MV.
C'est dommage !!!
allez gazz et encore
MERCI MERCI MERCI