déjà j'ai une question ...
tu as une Euro2 ou Euro3 ... ????
vu ce que tu demandes, tu oublies le moteur de F4 à moins de mettre une couronne de stunter ...
et encore ...
ou plus judicieusement les rapports de boite de B4 dans la boite de la F4,
mais encore ça sera pas assez efficace pour avoir du VRAI couple ...
les changements doivent etre interne du genre arbre à cames etc ...
Pour le kit avec montage spécifique, réglages aux oignons sur banc on tourne dans les 4500€ HT, avec boitier Microtec ...
à celà tu rajoutes 3 jours en Italie, l'aller/retour, la taxe etc ...
franchement, je pense au vue de ta bécane, tu as d'autres priorités,
comme le passage en radial etc ...