Aujourd'hui, journée blindée en terme de taf... Du coup, ben j'ai pris une matinée pour aller essayer la Diavel, qui esthétiquement n'est pas spécialement à mon goût, mais dont la motorisation titille ma curiosité.
Je signe les papelards, je cale le transpondeur dans mon slip, et j'appuie sur le bouton magique....
Brôôôôôôaaaaaaapppp rabroooo rabroooo... Un boucan de dingue, ça claque dans les oreilles à en réveiller un mort. Ca commence bien, j'aime bien le barouf
Je pars sur la grande armée... Première impression : j'ai l'impression de conduire la 696 de ma femme! Ultra maniable! La position est vraiment naturelle... L'avenue est vide, je visse en 2ème.... Mouais... C'est quoi ce veau!!!??? Y sont où les 13mkg de couple!?
J'ai déjà envie de faire demi tour et de lui rendre sa bouse au groupe CHAPAT!!! Dernier feu avec d'attaquer le périph' extérieur... Je regarde l'écran digital sur le réservoir, et là je vois "URBAN"... Ben vlà pourquoi ça répond moyen... Impatient, je passe en mode sport... Je m'engage doucement dans le périph'... 3ème... je me cale sur la voie de gauche totalement dégagée... Je visse la poignée! Et PAN! Comme si Van Damme me collait un mawashi dans les reins! La poussée est hallucinante! Même en 5ème à 4000tr, ça pousse plus fort que tout ce que j'ai jamais connu! Les bras s'allongent, les yeux se collent au fond des orbites, les testic.... non j'arrête
Arrivé à Chevreuse, je galère un peu au début, puis je prends confiance... les virages s'enchaînent avec une facilité déconcertante compte tenu de la taille du pneu... Par contre, la garde au sol est un peu limite, les cale pieds frottent rapidement. Avec la patate du moteur, on a l'impression que la moto saute d'un virage à l'autre...
Bref, je me suis vraiment fendu la poire... Je n'achèterai pas cette moto, mais c'est une excellente surprise... Une gueule, un moteur d'enfer, un châssis vraiment étonnant et facile... Je dis : Chapeau bas Monsieur DUCATI!
