Quitte a Risquer de passer pour un inculte, c'est quoi l'EBS?!
Pour récapituler :
Pour ce qui ont un embrayage qui merde sur leur 1078 il y a >
*l'embrayage MV corse (moin bien que le sutter)
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...s/mvcorse.html
*l'embrayage SuterCluth
http://suterclutch.com/forge/shop.cg...9&category=134
*embrayage de F4 1000R & 312R (pas F4 1000S car différent)
"La solution est simple. Si vous voulez un anti-dribble, prenez un Suter ou un STM, si comme moi vous ne voyez pas l’intérêt de ce bordel sur route, il suffit de prendre une noix, un plateau de pression, et 6 vis/ressorts de 1000R / 312R, et c'est terminé, il y en a pour un peu plus de 150 euros. (source tripleinside)"
Perso je suis pas pour un anti-drible...
La puissance du 910R est gerable (je sais qu'il n'y en a pas dessus), après vu que j'ai pas tester le 1078, je peux pas dire si c'est "vital" sur un 1078?!
Les retrogradages restent ils gerables avec +150ch?!
Ou ça devient très (très) sport?!
Et c'est sur que si la 1078 se pilote très bien sans antidrible, c'est sur... Pourquoi se faire chier?! Autant mettre un embrayage "simple"...
C'est sur que 1700€ l'embrayage ça commence a faire?! J'espère qu'il fait la vie de la moto a ce prix la...
Et pas "10.000 kms" comme celui d'origine.... (je sais tous n'ont pas un problème d'embrayage et tous ne lâches pas aussi rapidement)
Ont doit surement pouvoir un juste milieux...
Après, votre MV c'est pour la vie, pourquoi pas...
Vous savez si l'embrayage du 910 "vieillis" bien?!