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Envoyé par fableyab
allez encore un chti "défaut" entre 10 et 11000rpm il ya un "moment" de flou genre un petit temps mort avant que le moteur n'entre dans sa plage de folie.
je ne sais pas si c'est à cause du catalyseur , de la rampe d'admi variable ou tout simplement spécifique a une cartographie de 1er rapport .
Si quelqu'un sait quelque chose ...
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Je sais pas si c'est ce petit trou sur la courbe de puissance qu'on peut voir dans M&M