Commence déja à virer la ligne avec le catalyseur , suppression de la sonde lambda , suppression de la valve et monte une "vrai" ligne libérée, tu verras ça pousse trés fort jusqu'au rupteur.
Je suppose que la mise en full a été vraiment faite dans les régles de l'art ??
Par contre il est vrai la vivacité dans les pif-paf et moindre que les "anciennes brutales" mais à l'inverse plus de stabilité dans les courbes à haute vitesse.
Dur d'avoir le beurre et l'argent du beurre.
Je suis dans l'Hérault , à l'occasion je peut te faire essayer ma B4 1090
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