Sans être révolutionnaire, mais esthétiquement réussi, Bimota passe à l'enduro
.
L'équipement est de qualité (fourche Marzo 50, tés usinés, Öhlins à l'AR, pneumatiques Michelin, sabot moteur, etc..)
A priori la motorisation semble être celle des Gas-Gas ce qui est, à mon goût, un peu dommage. Si le 300 2 Tps est performant, les 4 Tps ne sont pas au top de la production actuelle. Pour rester en italie, une motorisation TM Racing aurait été préférable.
Place aux images :
J'espère que Bimota sera également au salon de Paris avec ces motos.
Thierry G, 34 ans de pratique enduristique.