Salut
j'ai une idée farfelu qui trotine dans la tête depuis mon ancienne f4 312r
sur cette 312r le pot avait été vidé au niveau du catalyseur et les flutes demontée et vidé aussi ... bref un son de folie
j'ai bien envie de faire ça sur un modele 2010 avec un boitier microtec 227, ou un power commander, un flitre kn et un reglage au banc pour optimiser l'ensemble ...
vous en pensez quoi ?
je sais pas si sur le modele 2010, quand on supprime la sonde lambda, y a t-il un code panne ? ou un mode defaut qui se met en place ?
quelqu'un a t-il deja vider un catalyseur ?
merci
