3 jours 3 nuits c'est juste assez pour déguster ce salon très café Racer.
Difficile de tout vous raconter car on a vraiment tout essayé sans contraintes.
Un salon qui sait marier sans complexe des stands trés techniques et des collections de machines accessibles à tous.
Du grand du beau et des innovations, les courses Indoor laissaient planer une odeur de ricin, ça hurle le 4 temps 5 soupapes et le 2 temps.
Nous sommes là avec 250m2 de MV en ajoutant la concession de Lyon. Et comment rester indiférent devant le 3 cylindres de 1973 à 2016, 43 ans et pourtant déjà à l'époque on frisait les 100CV c'est ça l'histoire de ce moteur MV.
Bien sur l'ambiance que nous avons mis n'est pas restée inaperçue, la sécurité a débarqué une dizaine de fois car le les 120 décibels de la F3 Filo Rosso semble dépasser la tolérance.
Et puis Lyon c'est une belle ville ou les nuits sont agitées donc nous étions obligés d'aller y passer les soirées.
Merci à tous d'avoir contribué à cette belle réussite en transportant, exposant et partageant nos MV. Mais aussi les coups de mains pour la logistique et le défilé des bouteilles qui marque le 60ième anniversaire des MV 4 au championnat du monde.
Le meilleur compliment c'est d'avoir entendu un passionné nous dire que nous avions la plus belle moto du salon devant la 500 d'Ago dans sa robe rouge sombre.
Dimanche soir départ, nos amis Italiens quittent Eurexpo avec un camion plein de souvenirs de 1947 à 1974. Fin du bal les MV retournent à la maison, sauf les miennes, bloquées par 30 cm de neige au milieu de la nuit, elles vont faire escale dans la vallée.
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RaphiGaz