Ce matin, je sors mon 350 MV pour l’emmener par la route à 10kms de chez moi au parc fermé de la montée historique de Bettant.
Elle démarre au premier coup de kick, tourne comme une horloge.
A mi chemin comme un bruit de pignon qui gratte mais le moteur tourne nickel, je m’arrête, la moto cale, impossible de redémarrer kick bloqué.
J’ai démonté le carter d’embrayage et celui d’allumage, ras.
J’ai enlevé les caches culbuteurs, ras, le moteur n’est pas bloqué, je peux faire tourner le volant d’allumage sur un tour dans un sens comme dans l’autre mais ensuite ça bloque, les vitesses passent toutes bien.
Les soupapes sont libres.
C’est donc au niveau de la boîte qu’il y a un soucis, c’est la seule chose que je n’avais pas ouvert sur cette moto car elle fonctionnait à merveille.
La boîte étant inversée, c’est vrai que j’ai parfois rétrogradé au lieu de monter une vitesse mais calmement, sans être dans les tours.
Il me reste plus qu’à ouvrir cette p….. de boîte pour constater les dégâts, les boules, j’avais dû faire moins de 200kms avec cette moto depuis sa restauration !!!
Vous avez déjà eu ce soucis ?
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