Hello
Petit retour sur mon essai :
J ai essayé la Bobber «*standard*» car la black était neuve et j avais pas envie de m embêter avec des pneus non rodés...
L essai n’a duré qu une heure car il faisait tellement froid que mes doigts me suppliaient d arreter ou alors il aurait fallu uniquement compter sur le frein arrière (qui est soit dit en passant efficace).
Finitions impeccables absolument rien à redire.
Position surprenante :
- les pieds en avant pas comme sur une Harley non plus mais bien en avant.
- l assise : bien / rien d extraordinaire
Boîte : précise
Garde au sol : et bien comme déjà dit c est une moto cool pour une conduite cool. Donc en y allant normalement il n y a absolument aucune raison que ça frotte ! Je n ai d ailleurs pas frotté une seule fois.
Comportement moteur : c est un bi donc ça bouleverse les habitudes surtout au niveau du frein moteur mais on s y habitue très rapidement.
Ça tracte quand on essore la poignée, ça reprend en 3 eme à 40...
Ils ont vraiment bien géré le nouveau 1200 dérivé de La Bonneville. Ayant essayé il y a 1 an la Thruxton R : je préfère largement le moteur de la bobber (quasiment le même mais pas tout à fait...)
Freinage : j ai pas aimé l avant...mais je pense que les plaquettes n étaient pas rodées. L arrière quant à lui est efficace (benchmatk ma Brutale 800).
Avis général : très bonne moto qui pourrait effectivement être le parfait binôme avec ma Brutale 2017.
Note : 17/20
Dernière modification par Fixurius ; 24/02/2018 à 15h24.
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