Citation:
Envoyé par navilover
...une préference pour la HONDA en raison de la boite DCT.
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Salut
Futur MViste
Le DCT et le V4 Honda.
Bonne combinaison.
Quoique après des dizaines de milliers de km
je continuais à frétiller de l'orteil pour tenter d'actionner un sélecteur absent!
Mébon pour un usage plus qu'intensif qui était le mien,
la faible autonomie due à la consommation de l'engin
a vite eu raison de la grosse Honda.
La garantie de 3 ans, même sur une machine indestructible
comme le V4 avait emporté mon choix initial.
Citation:
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... j'ai vu qu'une version SCS existait.
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Avec la suspension semi-active et l'embrayage SCS MV innove grave.
"Embrayage automatique" de la mob bleue ou de la deuche.
avec un peu d'assistance digitale ajoutée.
Ce qui rend cette technologie actuelle.
Avec ses suspensions, son automatisme,
ce qui ajoute encore un gros plus à la Turismo-Valoche
c'est sa légèreté!
L'autonomie, l'agilité, l'efficacité, l'équipement de la Turismo-Valoche
machine bien née, bien conçue et originale pour la marque,
la rendent unique sur le créneau.
Une garantie plus sérieuse a fait son apparition.
Et les petits soucis irritants des premiers modèles ont été réglés.
Citation:
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J'ai pris contact la semaine dernière avec ATLANTIC MOTOS
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