vu que je roule aussi a lez , en brutale je peu te confirmer que je ne touche pas les cale pied,
j'avais la 750 avant et maintenant la 910r perso j'adorais la monté dans les tours avec la 750 quand tu arrive sur le rupteur vers 13000 tours c'est vraiment bien dans la grande config
la 910 a beaucoup plus de couple , quand tu sors du racleur ou un des gros gauche par exemple tu en ressort vraiment "aisement"
(aussi fort que les 1000 pour moi )
d'un coté je pense que tu devrais prendre la 750 car pour la piste elle est moins chere a l'achat , d'un autre coté j'aime le gros couple du 910
le seul truc chiant dans les 2 cas c'est que je trouve qu'on a vraiment du mal a se reculer sur la selle, au moindre freinage tu te tape le reservoir , faut peu etre faire une modif sur la selle , sinon c'est une super becane pour la piste et on commence a trouver pas mal de piece en occas en cas de chute