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Envoyé par Le Doc
La perte de liquide est fréquente et normale, comme toi sur la 1078 mais moins que sur la 910R.
C est vrai que ça parait inquiétant du fait qu on en rajoute pas mais une fois le bon niveau (celui qui lui plait) atteint ça se tarit.
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Ca m'arrive également avec mon 910 R. J'ai le joint du carter qui suinte, il a du sécher. J'ai peu roulé cette année...
Pour les T° :
En roulage : 80/90°C (suivant le rapport engagé
)
En ville : 90/96°C
Déclenchement du ventilo à 94°C
Ligne Ti + boitier race... c'est tout.
Vous auriez un lien pour s'équiper de la roue améliorée pour la pompe à eau ?
