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Vieux 21/11/2015, 11h58   #16
ex-xt
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C'est surtout l'ancien proprio qu'il faut "viser" via ces courriers .
Informer MV fait partie de ces démarches
Et, je persiste, un bon mécano se serait probablement douté de quelque chose sur cette machine, AVANT de casser le moulin .
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes
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