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Envoyé par kb1701
Bonjour,
Je revends actuellement un R6 de 2001, je me tate pour passer chez MV AGUSTA.
Première question : sportive ou roadster ?
J'aurai du aller voir une Brutale 750 ce soir mais le RDV est tombé à l'eau.
Pour débuter chez MV, est ce que la 750 ne va pas me décevoir ?
A coté en roadster, je possède déja une BUELL XB9SX, j'hésite donc à prendre une XB12 en plus à la place d'une MV.
Ensuite, si je devais prendre une MV, que faut il regarder ? Entretien et roulement j'imagine ? Comment detecter si le moyeu est mort ? A 16000 kms, est ce possible ?
Ah j'hésite aussi avec DUCATI !
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A mon humble avis, pour entrer dans le monde magique de MV
, mon choix se porterait sur une 910S ou R pour - de 10000€ avec ~ maxi 15000km, avec révision des 1000/6000/12000 faites par un cons MV, soit bien entetenue afin d'éviter les surprises...
La 910 à un meilleur couple que la 750 (+25%) , le poids quasiment le même, une allonge et surtout une force + importante dés 6000tr/mn.
Certe la vivacité est largement supérieure avec une 1090R (suspension AR et réglages de fourche) mais la précision ou plutot la rigueur en courbe est somme toute trés correcte avec la 910.
La 910R a en + par rapport a une 910S un meilleur freinage et + de chevaux en haut.
Voila mon avis (perso)