La madeleine de Proust, dans cette région est un biscuit
Citation:
Envoyé par RaphiGaz
C'est la maison de Savoie qui va rigoler en voyant la photo noir et blanc d'Eric à Montlhéry, il n'y a pas que les photos qui ont vieillies. Position idéale pour friser les 180, vitesse de pointe de cette superbe première série.
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ça se voit
ça s'est vu
Le réservoir ergonomique "soucoupe volante" (disco volante)
pour une meilleure position "limande".
Devenu sur Brutale/Rivale/Stradale bossage haut, cale-genoux.
Nos pétoires aujourd'hui répondent à l'assiette, position des fesses,
autant qu'au guidons.
Citation:
Correction dans l'article, c'est 4kg d'huile soit 4 litres dans le carter moteur.
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MhuUUu...
Graissait-on le moteur MV à l'huile lourde, au jus d'asphalte en ce temps-là?
SJMSB on utilisait des huiles minérales avec additifs mais densité inférieure à 1.
L'additif au plomb on en mettait ... dans l'essence.
Adoncques
4 kg d'huile de ce temps-là occupaient en volume près de 5 l.
Notez que le gros grobide du carter à huile de la 750 Murica
Existe toujours sur le trepistoni actuel, réduit à un appendice, plus petit,
encore bien proéminent,
mais en dessous.