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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() kit 980 hrt pour brutale 910
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#2 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
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![]() Jamais entendu parlé
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Idem...
Concernant les divers kit existants, pour un 910R, ou peut on les trouver sur la toile ??? ![]() ![]() |
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#4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 B&R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: face cachée de la lune
Messages: 1 511
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![]() Si c'est connu .. c'est un kit qui date .. mais ca reste cher pour augmentation de cylindrée ... là faut prendre une 1078 pis t'aura mieux
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ça marche bcp mieux que les 1078 ...
![]() ce kit 981 cc est une tuerie, mais un prix qui va avec ... surtout qu'en plus il est conseillé de changer la rampe d'injection par une de F4 syle 1000R ... Glauco l'a, et il parait que c'est monstrueux ... surtout que c'est un préparateur SBK italien qui lui a posé ... |
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() merci a vous
en faite dans le pack microtec j'ai une map avec une config pour 980 HRT, je l'ai mis dans la 910r et apparament elle tourne bien avec comme je ne savais pas trop, je me posais la question j'ai juste vu le prix plus ou moins de 4500€ mais rien de plus |
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#7 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Après pour ce prix, surtout que tu es une Euro3 ..., c'est un moteur complet, boite et admission, sans faisceau de 1000R ou 312RR, allez soyons fou 1078RR aussi ça te reviendra au même prix sur une bonne occas' que le kit HRT par contre le "apparement elle tourne bien" ..., c'est bof c'est la boite de Pandore ce boitier Microtec ... ça peut faire plus de mal que de bien dans des mains non expertes ... |
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() j'ai mis la carto d'un 910s bof bof
j'ai mis la carto d'un 910r pas mal j'ai mis la carto du 980 hrt pas mal mais vu le temps je peu pas trop roulé en tout cas je voudrais dire un grand merci a erick (tripleside) punaise il maitrise a mort je vais apprecié de bosser la dessus avec lui |
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#9 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() HRT développe tout un tas de pièce pour Mv mais aussi pour leur propre compte.
On a vu dernièrement un embrayge à sec. Mais d'autres pièces sont en cours... comme un kit 1150 cc pour la nouvelle F4. Les cylindres du kit 980 ne sont pas des cylindres mahle réalésés. Ils sont spécifiques. les alésages des cylindres ne sont pas dans l'axe du vilbrequin. HRT prépare les culasses de CC également... |
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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![]() OK merci pour toutes vos infos
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connait |
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