débridage brutale 910 s 2008 ?

je reviens sur le débridage car j'ai lu danc le topic: "le boitier" ,que le débridage ne serait pas le même sur une Brutale 910s de 2008 et sur celle des années précédentes, apparament il faut changer plus de piêces sur la 2008?

Si vous savez quelque chose, merci pour votre aide

j'ai appelé un concess qui m'a dit que c'était la même intervention pour les brutale de 2006, 2007, 2008;

c'est un puce + des cornets à l'admission; alors info ou intox?

les 2008 (Euro3) ont un boitier hermétique. Ca veut dire que tu ne peux pas juste changer la puce. Tu dois changer tout le boitier ou le faire reprogrammer. Ensuite, comme sur les euro2 (2006 et avant), tu dois changer les cornets d'admission et mettre les cornets ouverts.

en bref, pour repasser en Full (et pour la piste uniquement ! :-D )

euro2 : puce + cornets
euro3 : boitier + cornets

maintenant, si tu peux choper une euro2 à un bon tarif, vas-y! C'est moins cher à débrider et c'est moins complexe aussi si tu veux y poser un PowerCommander par exemple.

Envoyé par weapon

je reviens sur le débridage car j'ai lu danc le topic: "le boitier" ,que le débridage ne serait pas le même sur une Brutale 910s de 2008 et sur celle des années précédentes, apparament il faut changer plus de piêces sur la 2008?

Si vous savez quelque chose, merci pour votre aide

j'ai appelé un concess qui m'a dit que c'était la même intervention pour les brutale de 2006, 2007, 2008;

c'est un puce + des cornets à l'admission; alors info ou intox?

Oui, c'est la même procédure pour les 2006, 07, 08, parce qu'une Brutale 910S est une 2006, en 2007 ce sont de 910R qui sont produites. En 2007 et 2008 ce sont des stocks qui ont été écoulés. Cf le site mvagusta.com qui donne les lineup années par années.
V