turismo veloce ou hyperstrada 939 ?

**Llp** · 02/05/2016, 00h26

Salut à tous,
je vais me séparer prochainement de ma multistrada 620 avec laquelle j'ai parcouru 57 000 km.
Pour la remplaçante j'hésite entre les deux modèles, sachant que j'avais essayé l'hyperstrada 821 qui ne m'avait pas entièrement convaincue, je prévois prochainement un essai de la 939 ... j'ai essayé la TLV de base l'an dernier et j'avais bien aimé.
Mais les 2 concurrents ne jouent pas tout à fait a armes égales (la TLV possède une bagagerie mieux intégrée et plus grande, un shifter pour monter / descendre les vitesses, un réservoir de 22 litres)
Cependant la MV est 2500 € plus chère et bien plus encore si on considère la version Lusso avec suspension pilotée type skyhook.
Bref doux dilemme et je suis impatient de lire vos avis.

**papyv60** · 02/05/2016, 13h03

<j'ai un copain qui à eu une hyperstrada , il est Ducati depuis toujours , le gros reproche qu'il faisait sur cette moto était la suspensions arrière qui était trop souple et pas ou peu réglable , le duo était pénible .
Donc bonne moto c'est une Ducati , mais modifier ou changer la suspension arr.

**RaphiGaz** · 02/05/2016, 15h49

Tu parles pour rien, ils disent quoi les Ducatistes du forum Duc?
Pour moi et pour la majorité ce sera la Turismo Veloce (Lusso+++), pousse au crime et incomparable par le bloc 3 pistons.

Citation:

Envoyé par Llp

Salut à tous,
je vais me séparer prochainement de ma multistrada 620 avec laquelle j'ai parcouru 57 000 km.
Pour la remplaçante j'hésite entre les deux modèles, sachant que j'avais essayé l'hyperstrada 821 qui ne m'avait pas entièrement convaincue, je prévois prochainement un essai de la 939 ... j'ai essayé la TLV de base l'an dernier et j'avais bien aimé.
Mais les 2 concurrents ne jouent pas tout à fait a armes égales (la TLV possède une bagagerie mieux intégrée et plus grande, un shifter pour monter / descendre les vitesses, un réservoir de 22 litres)
Cependant la MV est 2500 € plus chère et bien plus encore si on considère la version Lusso avec suspension pilotée type skyhook.
Bref doux dilemme et je suis impatient de lire vos avis.

02/05/2016, 00h26	#1
Llp Rang 7 - Tarquinio Provini Turismo Veloce Lusso Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: Grenoble Messages: 92	turismo veloce ou hyperstrada 939 ? Salut à tous, je vais me séparer prochainement de ma multistrada 620 avec laquelle j'ai parcouru 57 000 km. Pour la remplaçante j'hésite entre les deux modèles, sachant que j'avais essayé l'hyperstrada 821 qui ne m'avait pas entièrement convaincue, je prévois prochainement un essai de la 939 ... j'ai essayé la TLV de base l'an dernier et j'avais bien aimé. Mais les 2 concurrents ne jouent pas tout à fait a armes égales (la TLV possède une bagagerie mieux intégrée et plus grande, un shifter pour monter / descendre les vitesses, un réservoir de 22 litres) Cependant la MV est 2500 € plus chère et bien plus encore si on considère la version Lusso avec suspension pilotée type skyhook. Bref doux dilemme et je suis impatient de lire vos avis.

02/05/2016, 13h03	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	<j'ai un copain qui à eu une hyperstrada , il est Ducati depuis toujours , le gros reproche qu'il faisait sur cette moto était la suspensions arrière qui était trop souple et pas ou peu réglable , le duo était pénible . Donc bonne moto c'est une Ducati , mais modifier ou changer la suspension arr. __________________ toutes blessent , la dernière tue