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16/11/2015, 23h11
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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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B3 et Roue libre
alors voilà, comme certains le savent, j'ai connu quelques problèmes de démarrage avec ma belle.
du coup, direction mon concess dans le 77 ;-) et là, diagnostique, TRES rapide, changement de roue libre. franchement, j'avais très peur en lisant le forum des délais d'attente en semaines, voire mois! ben je dois vous dire que la mienne va être traitée en 6 jours... et le pire dans tout cela? ils m'ont prêté un dragster RR pendant 24h, et une rivale tous neufs dans la foulée en attendant ma machine! du coup, ben le Dragster RR, l'est pas mal du tout, merde !!!  on a tendance à gueuler quand le service n'est pas à la hauteur ( ben oui, on est français...), mais je dois avouer que la nouvelle équipe est au top. pour ceux qi auraient des problèmes de roues libre à changer, sachez qu'ils ont des stocks dispo, et que ça tourne assez vite semble-t-il ! seule contrainte les dispos d'atelier... j'aime quand un plan se déroule sans accrocs !  |
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17/11/2015, 00h07
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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T'as raison.
Faut que je m'y remette, ça fait trop longtemps! |
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17/11/2015, 06h57
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#4 |
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Rang 5 - Phil Read
brutale 800
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: nancy
Messages: 564
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Et alors, t'as signé la commande pour un dragster ? ?....
__________________
C'est la clé du bonheur 
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17/11/2015, 09h04
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#5 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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Non.
Pas encore. Je suis trop raisonnable je vais voir combien je peux tirer de mon Italia d'abord |
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18/11/2015, 21h28
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#6 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 2014
Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: Proxi Rouen 76
Messages: 377
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Il est vrai qu'au téléphone, la personne que j'ai eu était très pro (info technique pour changer ma roue "arrière"
). Mais pour la roue libre, je suis allé dans le 93, et à la fin de la semaine, ça fera 1mois1/2 (et je n'ai toujours pas de nouvelle). |
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19/11/2015, 23h49
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#7 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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C'est pas très honnête tout ca.
Ceci dit j'ai appris que certains concess MV refusaient de reprendre des machines sans ABS même s'ils l'avaient vendue eux-mêmes .... Je trouve ça juste inadmissible. Autant dire que ceux qui veulent changer de moto avec reprise comme moi qui ait une version sans ABS, ben c'est pas gagné ! Ou avec une énorme décote |
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20/11/2015, 09h47
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#8 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B800
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157
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pas gagné
suite
Je vais donc demander carrément au tph pour la "fameuse" RL lors des 6000 ! Si quelqu'un avait la référence du doc usine, ce serait bien utile aussi, en cas de mauvaise volonté  , pour une révision avec pas grand chose et 200 balles !!! 
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
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20/11/2015, 10h08
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#9 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Problèmes de vue, de mémoire?
Citation:
posté depuis 5 mois à peine chez nos voisins ricains  reposté aussitôt ici même. |
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20/11/2015, 12h42
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#10 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B800
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157
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thanks
Merci Arci
Je dois être ou ralenti du ciboulot ou avoir été trop secoué sur les pistes ou ne pas avoir cherché assez . Je m'y colle dès mon retour
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
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| b3, libre, roue |
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De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'
Mode hybride
