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#1 |
Rang 6 - Gary Hocking
BRUTALE 800 2016
Date d'inscription: mai 2017
Localisation: PARIS
Messages: 113
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![]() Pas grand choses dans la notice au niveau des maps,
il existe un document avec plus d'infos , la différence entre Normal et Sport ? Au niveau du frein moteur, c'est en normal ou en sport qu'il y en à le plus ? |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: disneyland
Messages: 215
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![]() sinon tu te mets en mode custom et tu le règles comme tu veux :-)
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#3 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: disneyland
Messages: 215
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![]() Si ca interesse certains, j'avais déja du poster les courbes de ma F4 en sport et en rain ...
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#4 |
Rang 6 - Gary Hocking
brutale 800 2016
Date d'inscription: février 2016
Localisation: Lyon
Messages: 260
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![]() je réponds un peu a coté, mais de mémoire, il n y a qu en sport que tu as tous les chevaux. Ca simplifie le choix 😉
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#5 | |
Rang 6 - Gary Hocking
BRUTALE 800 2016
Date d'inscription: mai 2017
Localisation: PARIS
Messages: 113
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![]() Citation:
En custom ils parlent de rpm limiter choix custom/sport du coup si le chevaux en moins c'est de 11 à 13... Et puis il y l'histoire de frein moteur .... quid ? ScoobidouUUUbidou Je suis preneur des courbes de la F4 pour me faire une idée. Dernière modification par gigi92 ; 17/08/2017 à 20h17. |
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: disneyland
Messages: 215
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![]() Je cherche où j'ai mis l'autre ... |
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