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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Bonjour à tous,
(apparement) ce qui devait arriver... Mon roulement de roue arrière est mort! et je m'aperçois que c'est un problème récurant sur la MV!!! Alors là j'avoue que pour une bécane à ce prix...j'ai vraiment les boules! En plus j'ai failli me toler! et ma femme ne veut plus monter sur la bécane... J'ai tout gagné, parce qu'en plus ça coûte un bras! dépanneuse et réparation évidement... Alors je vous demande si toute fois il ne serait pas possible de faire passer ça comme "un vice caché" et ce le faire prendre en garantie, ce qui serait la moindre des choses pour un constructeur comme MV (on est plus au supermarché merde) c'est quand même du haut de gamme...Ou alors j'y comprends rien, et il faut que je retourne au supermarché (hyosung peut-être?)...j'suis un peu énervé! Dites moi ce que vous en pensez, merci |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ca dépend de ton kilométrage. Il préconise un remplacement des roulements dans les 26000km (je suis pas la meilleur référence). mais à partir du moment ou l'information est connu, tu n'as pas grand chose à faire.
Il y a plusieurs post la dessus. Qu'est ce qu'elle ne ferait pas pour ne plus monter derrière nous? ![]() |
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#3 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() Difficile le vice caché.
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#4 |
Guest
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![]() "ca dépend de ton kilométrage. Il préconise un remplacement des roulements dans les 26000km"
... J'ai 19000Kms...c'est vraiment pas beaucoup! il me semble ... Et puis, c'est pas possible de faire de la bécane en se disant que l'arrière va chier!!!............. sauf si MV c'est pour ce traîner sur une terrasse de bistrot! mais là, j'avais pas prévu, j'espère qu'il existe une solution pour rassurer tout le monde??? je suis tout ouïe à vos commentaires, merci encore |
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#5 |
Guest
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![]() 19000, c'est défendable, tente ta chance auprès de ton concess vu que tu n'as pas atteint le pas.
Les monobras, c'est beau, mais ca travaille méchant. Véhicule particulier entretien particulier. Sinon faut faire ce genre d'entretien soit même. Mais là 19000, c'est peu. |
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Merci de ta réponse! je vais donc voir avec mon concess
mais je vais pas lâcher le morceau, je pense sincèrement qu'ils doivent être meilleur sur ce coup... et "c'est pas la peine de mettre 140cv dans le moulbif, si tu peux pas les passer à la roue" en plus c'est un poil dangereux! Une super virée qui se termine sur une dépanneuse "et ce panneaux éboulement! mauvais présage" Dernière modification par denis ; 28/07/2010 à 15h04. |
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Tags |
arrière, moyeu, vrac |
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