fiabilité F4 2010

01/03/2011, 14h08

Juste quelques infos avant de faire claquer un gros cheque pour l'achat du F4 2010. Au niveau fiabilité, ca donne quoi?

01/03/2011, 22h11

Machine encore récente pour avoir un CR fiable.

Mais elle ne devrai pas posé de problème ou alors quelques soucis isolé dù au facteur humain.

J'ai bien commandé les yeux fermée un F4RR avec le même moteur poussé a 205ch (théorique)

Ton pire ennemie a mon sens serai la parano

01/03/2011, 22h47

Citation:

Envoyé par Ffour

Juste quelques infos avant de faire claquer un gros cheque pour l'achat du F4 2010. Au niveau fiabilité, ca donne quoi?

Je voudrais te rassurer...

mais la mienne de F4 n'a que 200 km et avec le temps encore hivernal qui règne en Haute-Savoie

.... mais ce week-end je la sors et je lui fais prendre l'air......
Donc : si je ne perds pas la boîte à vitesses ou un garde-boue je chante la Marseillaise

Si tu veux, on peut prendre rendez-vous pour le 31 mars où je pourrai me lancer pour un commentaire "chapitre fiabilité" puisque j'aurai roulé 3 jours sur le circuitd e Barcelone avec la Bête

...... et là si je n'ai toujours pas perdu la boîte à vitesses ou un bout de carénage, c'est que la F4 c'est du costaud !!!

01/03/2011, 23h04

La mienne a 1200km, pour l'instant pas de probleme au niveau du moteur, c'est plutot quelques vis a resserrer par ci par là.
Il me semble qu'il y avait la liste des trucs a faire attention dans un post sur la 2010

02/03/2011, 07h48

Citation:

Envoyé par Rudy

La mienne a 1200km, pour l'instant pas de probleme au niveau du moteur, c'est plutot quelques vis a resserrer par ci par là.
Il me semble qu'il y avait la liste des trucs a faire attention dans un post sur la 2010

comme quoi on prend les même et on recommence ... (les vis , ouioui )et les petits soucis récurent , aussi ...//

02/03/2011, 11h52

300 kms depuis le 26 février
En plein rodage donc le néant en terme de problèmes....
Ferais un point si problème

Par contre des points de finition discutables mais connus comme décollement de la partie argentée pare chaleur à l'intérieur du carénage, et finition de merde de l'échappement.

Donc du connu
Le mode "maintenance" absent dans la réalité alors que présent dans la notice utilisateur... j'aurais vraiment apprécié avoir la fonction pression pneus comme promis...

Sinon même "bridée" à 5500 tours/min, moto exigeante mais envoutante

**Tatayo** · 02/03/2011, 12h09

Il me semble que la pression des pneus n’est dispo que sur les nouvelles Brutale… à confirmer !

07/03/2011, 12h36

Citation:

Envoyé par Rudy

La mienne a 1200km, pour l'instant pas de probleme au niveau du moteur, c'est plutot quelques vis a resserrer par ci par là.
Il me semble qu'il y avait la liste des trucs a faire attention dans un post sur la 2010

Je dois être nul mais... Il est ou ce post?

07/03/2011, 13h02

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2561

07/03/2011, 13h51

Citation:

Envoyé par Rudy

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2561

Merci

01/03/2011, 14h08	#1
Ffour Guest Messages: n/a	fiabilité F4 2010 Juste quelques infos avant de faire claquer un gros cheque pour l'achat du F4 2010. Au niveau fiabilité, ca donne quoi?

01/03/2011, 22h11	#2
Fredo Guest Messages: n/a	Machine encore récente pour avoir un CR fiable. Mais elle ne devrai pas posé de problème ou alors quelques soucis isolé dù au facteur humain. J'ai bien commandé les yeux fermée un F4RR avec le même moteur poussé a 205ch (théorique) Ton pire ennemie a mon sens serai la parano

01/03/2011, 23h04	#4
Rudy Guest Messages: n/a	La mienne a 1200km, pour l'instant pas de probleme au niveau du moteur, c'est plutot quelques vis a resserrer par ci par là. Il me semble qu'il y avait la liste des trucs a faire attention dans un post sur la 2010

02/03/2011, 11h52	#6
Salomon Kane Guest Messages: n/a	300 kms depuis le 26 février En plein rodage donc le néant en terme de problèmes.... Ferais un point si problème Par contre des points de finition discutables mais connus comme décollement de la partie argentée pare chaleur à l'intérieur du carénage, et finition de merde de l'échappement. Donc du connu Le mode "maintenance" absent dans la réalité alors que présent dans la notice utilisateur... j'aurais vraiment apprécié avoir la fonction pression pneus comme promis... Sinon même "bridée" à 5500 tours/min, moto exigeante mais envoutante

02/03/2011, 12h09	#7
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Il me semble que la pression des pneus n’est dispo que sur les nouvelles Brutale… à confirmer !

07/03/2011, 13h02	#9
Rudy Guest Messages: n/a	http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2561