Ressenti amorto de dir.

**dikran34brutale** · 20/03/2012, 14h07

Salut l équipe,

J hésite a faire poser un amortisseur de direction sur la brute...Je ne veux pas aseptiser la moto(encore plus bande d' extrémiste

)
J en ai jamais eu sur mes brèles.j aime bien avoir a serrer très fort le guidon mais je me suis chier déjà dessus 2-3 fois...alors en full...

Je voulais votre ressenti,avant/après.
Est ce que celui ci ce ressent en permanence ou juste pendant les guidonnages?
En gros,comment la pose de celui ci se ressent sur le guidon et sur la moto en général avec et sans guidonnage ?

Merci par avance.
Lio

**sky13** · 20/03/2012, 16h13

A mon avis , c'est indispensable un amorto ; après le ressenti sera différent mais bien plus sécurisant ; reste a toi de trouver le bon réglage qui te conviendra au mieux . Si tu fais de la ville tu le met au mini et selon ton parcours et ton comportement ( au cas ou tu roulerais tres vite .... chutt ) et bien là tu le durci . Tu n'as pas une mob

donc ce n'est pas un gadget

Pour le guidonnage lâche une main et serre les fesses

20/03/2012, 19h44

si c'est pour faire de la route pas indispensable,car tu respecte les limitation de vitesse hin, mais pour du circuit c'est indispensable voir obligatoire.

après si tu veux être serin rien ne t'empeche d'en mettre un, tu le règle et tu l'oubli

20/03/2012, 14h07	#1
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Ressenti amorto de dir. Salut l équipe, J hésite a faire poser un amortisseur de direction sur la brute...Je ne veux pas aseptiser la moto(encore plus bande d' extrémiste ) J en ai jamais eu sur mes brèles.j aime bien avoir a serrer très fort le guidon mais je me suis chier déjà dessus 2-3 fois...alors en full... Je voulais votre ressenti,avant/après. Est ce que celui ci ce ressent en permanence ou juste pendant les guidonnages? En gros,comment la pose de celui ci se ressent sur le guidon et sur la moto en général avec et sans guidonnage ? Merci par avance. Lio __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr Dernière modification par dikran34brutale ; 20/03/2012 à 14h10.

20/03/2012, 16h13	#2
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	A mon avis , c'est indispensable un amorto ; après le ressenti sera différent mais bien plus sécurisant ; reste a toi de trouver le bon réglage qui te conviendra au mieux . Si tu fais de la ville tu le met au mini et selon ton parcours et ton comportement ( au cas ou tu roulerais tres vite .... chutt ) et bien là tu le durci . Tu n'as pas une mob donc ce n'est pas un gadget Pour le guidonnage lâche une main et serre les fesses

20/03/2012, 19h44	#3
lolo Guest Messages: n/a	si c'est pour faire de la route pas indispensable,car tu respecte les limitation de vitesse hin, mais pour du circuit c'est indispensable voir obligatoire. après si tu veux être serin rien ne t'empeche d'en mettre un, tu le règle et tu l'oubli