|
 |
|
|
12/04/2012, 23h41
|
#1 |
|
Guest
Messages: n/a
|
et les 989?
Petite question concernant ce model... les 989
Quid de ce model que l'on voit très peu. Comment se fait-il? C'est simplement car il a été fait sur une courte période? (2008-2009 si je ne m'abuse?) Ou car le 910 le surclassait et du cout qu'il était mal "placé"? Est-ce une question de puissance? La partie cycle moin bonne? Je pose la question car j'en voi très peu sur le forum (1 ou 2 en ont tout au plus... mais j'ai peut-être mal vu  )Et pour tout dire, j'ai failli en acheter une, mais elle m'est passée sous le nez... J'ai donc au final opté pour la 990R V à tous |
|
|
13/04/2012, 00h01
|
#2 | |
|
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
|
Citation:
 |
|
|
|
|
13/04/2012, 00h03
|
#3 |
|
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
|
__________________
- Team Sudiste - - MV Underground -
|
|
|
|
|
13/04/2012, 07h42
|
#4 |
|
Guest
Messages: n/a
|
d'aprés les infos que j'avais collecté, la 989R est une excellente machine.
côté moteur, rien à envier aux 910R côté partie cycle , freins fourche jantes sont différents (des 910R) et il y en a peut sur le marché de l'occasion car peut de vendues |
|
|
|
13/04/2012, 09h40
|
#5 |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
|
|
|
|
|
13/04/2012, 11h50
|
#6 | |
|
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
 |
|
|
|
|
13/04/2012, 09h42
|
#7 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
|
Pour résumer:
1078RR> 910R > 989R > 910S Il y a juste la fourche de la 910R qui est supérieur a toute les autres version. La 989R a eu la même durer de vie que la 1078RR. D'ailleur ma première MV était une 989R  |
|
|
|
 |
| Tags |
| 989 |
|
|
Mode hybride
