Silencieux ou ligne complète HP Corse ?

20/05/2014, 19h27

Bonjour,

Je réfléchie à remplacer les silencieux d'origine de ma B4 1090R de 2012 par une HP Corse, sortie basse.
C'est pas que ceux d'origine me déplaisent (ils sont même magnifiques), mais le tube derrière le talon droit me gène. Et je voudrais donc monter une sortie basse. Et c'est la HP Corse qui me semble la plus réussie.
Mais avant ça, je me pose plusieurs questions :
- Puis-je monter juste le silencieux sur la lif=gne d'origine ou dois-je changer la ligne complète ?
- Changer la ligne ou le silencieux impose t'il d'autres modifs ? (vanes, capteur, sonde, puce, réglages électronique, ou autres ?

Certains d'entre voussont ils déjà équipés ?
Merci

Nikob

**matt-lev** · 20/05/2014, 19h37

Salut, je ne suis pas équipé mais me suis pas mal renseigné.
Déjà le catalyser et le collecteur ne font qu'un, c'est un ensemble mécano-soudé, donc mis à part aller chez quelqu'un qui fait des échappements sur mesure et pourra t'adapter ton silencieux en coupant la ligne d'origine, il faut tout changer.
De plus, il faut un boitier corse pour les lignes. Lors d'une journée d'un grand distributeur d'accessoires moto, on pouvait passer les motos au banc de tornbike. Une 1090 avec ligne complète mv corse sortait moins de chevaux que la mienne (920).

**Lypom** · 20/05/2014, 21h36

Non le cata n'est pas solidaire au collecteur, tu peux mettre un mid pipe pour virer la bassine…

Et pour les perfos je reste sceptique quand même...

20/05/2014, 19h27	#1
Nikob Guest Messages: n/a	Silencieux ou ligne complète HP Corse ? Bonjour, Je réfléchie à remplacer les silencieux d'origine de ma B4 1090R de 2012 par une HP Corse, sortie basse. C'est pas que ceux d'origine me déplaisent (ils sont même magnifiques), mais le tube derrière le talon droit me gène. Et je voudrais donc monter une sortie basse. Et c'est la HP Corse qui me semble la plus réussie. Mais avant ça, je me pose plusieurs questions : - Puis-je monter juste le silencieux sur la lif=gne d'origine ou dois-je changer la ligne complète ? - Changer la ligne ou le silencieux impose t'il d'autres modifs ? (vanes, capteur, sonde, puce, réglages électronique, ou autres ? Certains d'entre voussont ils déjà équipés ? Merci Nikob

20/05/2014, 19h37	#2
matt-lev Rang 6 - Gary Hocking Brutale 920 Date d'inscription: février 2012 Localisation: 83000 Messages: 126	Salut, je ne suis pas équipé mais me suis pas mal renseigné. Déjà le catalyser et le collecteur ne font qu'un, c'est un ensemble mécano-soudé, donc mis à part aller chez quelqu'un qui fait des échappements sur mesure et pourra t'adapter ton silencieux en coupant la ligne d'origine, il faut tout changer. De plus, il faut un boitier corse pour les lignes. Lors d'une journée d'un grand distributeur d'accessoires moto, on pouvait passer les motos au banc de tornbike. Une 1090 avec ligne complète mv corse sortait moins de chevaux que la mienne (920). __________________ Si tu freines, t'es un lâche.... Si tu freines pas, t'es un con....

20/05/2014, 21h36	#3
Lypom Rang 6 - Gary Hocking F4R 2012 / 954 CBR 2003 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: 92 Messages: 398	Non le cata n'est pas solidaire au collecteur, tu peux mettre un mid pipe pour virer la bassine… Et pour les perfos je reste sceptique quand même... __________________ A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire Dernière modification par Lypom ; 20/05/2014 à 21h41.