Tension de chaine

19/06/2014, 01h29

Bonjour,

En pleine séance mécanique, changement des roulements de direction, OK
je m'attaque maintenant au roulement du hub, opération réussie mais.....................car il y a toujours un mais, question qui peut paraitre bien naive et pourtant !!!!! Pour ceux qui retende donc leur chaine, en utilisant l' outil, vous tendez la chaine en tournant l'exentrique dans le sens des aiguille d'une montre ou l'inverse ? he oui ce n'ais pas vraiment pareil car c'est un exentrique donc l'axe de roue pour une même tension sera, soit vers le bas soit vers le haut ce qui aura bien sur un effet évident sur la hauteur de la roue (voir l"exentrique si possible et vous comprendrez) bref
retendre = sens des aiguille ou sens inverse ???
Je sais je me prends bien la tête pour des détails mais quand même !
A vous les réponses.

19/06/2014, 03h30

De souvenir c'est tu tend dans le sens des aiguilles de montre.

**Mrkruguer** · 19/06/2014, 11h41

alalalalala
ton excentrique doit etre en position basse
donc tu détends si tu tournes dans le sens des aiguille d'une montre
et tu tends si tu tournes de le sens inverse

19/06/2014, 12h28

Bonjour,

Arghhhhhh, merci pour les réponses, après avoir bien regardé, si l'exentrique est en position haute, les vis du support étrier sont difficilement
accessible, au contraire de la position basse qui laisse un accès aisé des deux vis. Quoiqu'il en soit, effectivement retendre dans le sens inverse d'une aiguille semble être la bonne solution et correspond parfaitement à mes conclusions visuelles sur la bête, mais plusieurs avis sont toujours les bienvenus, surtout que desserrer l'écrou de roue....................une horreur
comme m'avait prévenu certains !!! et d'ailleurs j'ai pas pu, forcé d'aller chez
un marchand de pneu pour passer le pneumatique.
Merci encore pour les réponses rapides, allez hop je vais remonter tout ça, et bien graissé tout ça.
Pat

**2xd** · 19/06/2014, 13h09

Citation:

Envoyé par pat3127

comme m'avait prévenu certains !!! et d'ailleurs j'ai pas pu, forcé d'aller chez
un marchand de pneu pour passer le pneumatique.

Il ne faut pas, JAMAIS de pistolet pneumatique sur l'écrou de roue, au risque de détériorer les roulements!

**Mrkruguer** · 19/06/2014, 15h08

cherche pas pat
j'ai rarement tort

19/06/2014, 01h29	#1
pat3127 Guest Messages: n/a	Tension de chaine Bonjour, En pleine séance mécanique, changement des roulements de direction, OK je m'attaque maintenant au roulement du hub, opération réussie mais.....................car il y a toujours un mais, question qui peut paraitre bien naive et pourtant !!!!! Pour ceux qui retende donc leur chaine, en utilisant l' outil, vous tendez la chaine en tournant l'exentrique dans le sens des aiguille d'une montre ou l'inverse ? he oui ce n'ais pas vraiment pareil car c'est un exentrique donc l'axe de roue pour une même tension sera, soit vers le bas soit vers le haut ce qui aura bien sur un effet évident sur la hauteur de la roue (voir l"exentrique si possible et vous comprendrez) bref retendre = sens des aiguille ou sens inverse ??? Je sais je me prends bien la tête pour des détails mais quand même ! A vous les réponses.

19/06/2014, 03h30	#2
crazybaker06 Guest Messages: n/a	De souvenir c'est tu tend dans le sens des aiguilles de montre. Dernière modification par Toxick ; 19/06/2014 à 06h48.

19/06/2014, 11h41	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	alalalalala ton excentrique doit etre en position basse donc tu détends si tu tournes dans le sens des aiguille d'une montre et tu tends si tu tournes de le sens inverse

19/06/2014, 12h28	#4
pat3127 Guest Messages: n/a	Bonjour, Arghhhhhh, merci pour les réponses, après avoir bien regardé, si l'exentrique est en position haute, les vis du support étrier sont difficilement accessible, au contraire de la position basse qui laisse un accès aisé des deux vis. Quoiqu'il en soit, effectivement retendre dans le sens inverse d'une aiguille semble être la bonne solution et correspond parfaitement à mes conclusions visuelles sur la bête, mais plusieurs avis sont toujours les bienvenus, surtout que desserrer l'écrou de roue....................une horreur comme m'avait prévenu certains !!! et d'ailleurs j'ai pas pu, forcé d'aller chez un marchand de pneu pour passer le pneumatique. Merci encore pour les réponses rapides, allez hop je vais remonter tout ça, et bien graissé tout ça. Pat

19/06/2014, 15h08	#6
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	cherche pas pat j'ai rarement tort